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合肥轨道交通S1线路有望和城际铁路、机场航站楼同步建设使用

2020-05-08 10:50:34    来源:合肥晚报 1904

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摘要:合肥轨道交通S1线路有望和城际铁路、机场航站楼同步建设使用。该线路方案处于前期研究阶段,具体路由暂未最终确定。

记者刚刚从合肥市规划部门了解到,很多人非常关心的轨道交通 S1 线(机场线)线路方案处于前期研究阶段,具体路由暂未最终确定。下一步,相关部门将深化 S1 号线线路路由、技术标准研究,积极推进该线相关规划报批和落实。

地铁

图来源:网络

但《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》已经新编制完成,将从高速、轨道交通加上城际交通多个要素保障机场交通通畅。外部路网方面,规划五条高速公路环绕新桥机场,形成 " 两横三纵 " 的高速路网格局,近期将京台西绕线纳入省高速公路网规划,并启动沪陕二通道以及京台西绕线的前期工作,提升机场交通组织的可靠性。

轨道交通方面,规划机场引入合新六城际,近期建设六安北一合肥长安集段。远期建设合武 3、4 线后,增设合新六城际与合武 3、4 线的联络线,进入合肥城际南站,同步建设动车运用所及动车走行线。 尽管轨道交通 S1 线(机场线)线路方案处于前期研究阶段,具体路由暂未最终确定。

但可以明确的是,根据《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》,城际铁路、轨道 S1 线、航站楼 GTC 等工程进行同步设计、同步建设、同步使用。机场内主进场路按照远期考虑,规模为双向 8 车道。同时《规划》建议,机场北端预留进出机场通道,服务于北侧航站区发展用地;场内道路系统形成多环嵌套结构,与航站楼及各功能设施衔接。

责任编辑:柚子

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